A.禁止信號(hào)
B.允許信號(hào)
C.絕對(duì)信號(hào)
D.引導(dǎo)信號(hào)
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A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.白色
A.帶動(dòng)道岔
B.到發(fā)線上的分歧道岔
C.防護(hù)道岔
D.非集中道岔
A.斷電保護(hù)裝置
B.斷線保護(hù)裝置
C.斷相保護(hù)裝置
D.監(jiān)督裝置
A.制動(dòng)
B.全制動(dòng)
C.緩解
D.全緩解
A.溜放線和禁溜線
B.溜放線、禁溜線和迂回線
C.溜放線、禁溜線和轉(zhuǎn)場(chǎng)線
D.禁溜線和迂回線
最新試題
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。
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