A.A機(jī)
B.B機(jī)
C.自動(dòng)
D.都可以
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A.FSZL-CTC
B.FZ-CTC
C.CTC
D.CTC2
A.站間透明
B.追蹤
C.復(fù)示
D.自動(dòng)報(bào)點(diǎn)
A.雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用
B.雙機(jī)串聯(lián)運(yùn)用
C.成對(duì)雙機(jī)串聯(lián)運(yùn)用
D.成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用
A.電務(wù)信號(hào)值班員
B.行車調(diào)度
C.機(jī)車乘務(wù)員
D.改變運(yùn)行方向電路
A.滅燈
B.關(guān)閉
C.開放
D.綠黃
最新試題
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
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未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。