甲公司法人代表以書面形式授權其供銷科長與乙公司簽訂購入A商品的合同。委托書規(guī)定：
（1）時間5月12日至6月12日；
（2）購入A商品1000件，每件單價不超過420元；
（3）可以選擇保證方式。
供銷科長5月20日與乙公司簽訂購銷A商品合同如下：
（1）乙一次性向甲供貨1200件，每件單價400元，供貨時間為6月18日；
（2）甲公司于6月10日前向乙預付定金8萬元，預付貨款10萬元，余款在收貨后一次付清；
（3）任何一方違約均承擔總標的10%的違約金。
乙公司就供貨數(shù)量、價格和時間于5月25日向甲公司以傳真方式確認，甲公司法人代表以傳真件認可。6月5日甲公司將持有面值18萬元的銀行匯票背書轉讓給乙。18日乙公司發(fā)來全部貨物，甲公司發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量不符合合同要求，拒絕收貨并拒絕支付余款。乙公司認為貨物質(zhì)量問題屬于運輸部門不負責任造成的，與本*公司無關，并要求甲公司支付余款，由此引起糾紛。經(jīng)查證，甲公司向乙公司購貨的原因是乙公司寄來的供應A商品的價目表和質(zhì)量證明書。但乙公司并無短期生產(chǎn)1200件A商品的能力，為了做成該筆業(yè)務，只有委托丙公司加工生產(chǎn)，造成質(zhì)量問題。

甲公司法人代表以書面形式授權其供銷科長與乙公司簽訂購入A商品的合同。委托書規(guī)定：
（1）時間5月12日至6月12日；
（2）購入A商品1000件，每件單價不超過420元；
（3）可以選擇保證方式。
供銷科長5月20日與乙公司簽訂購銷A商品合同如下：
（1）乙一次性向甲供貨1200件，每件單價400元，供貨時間為6月18日；
（2）甲公司于6月10日前向乙預付定金8萬元，預付貨款10萬元，余款在收貨后一次付清；
（3）任何一方違約均承擔總標的10%的違約金。
乙公司就供貨數(shù)量、價格和時間于5月25日向甲公司以傳真方式確認，甲公司法人代表以傳真件認可。6月5日甲公司將持有面值18萬元的銀行匯票背書轉讓給乙。18日乙公司發(fā)來全部貨物，甲公司發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量不符合合同要求，拒絕收貨并拒絕支付余款。乙公司認為貨物質(zhì)量問題屬于運輸部門不負責任造成的，與本*公司無關，并要求甲公司支付余款，由此引起糾紛。經(jīng)查證，甲公司向乙公司購貨的原因是乙公司寄來的供應A商品的價目表和質(zhì)量證明書。但乙公司并無短期生產(chǎn)1200件A商品的能力，為了做成該筆業(yè)務，只有委托丙公司加工生產(chǎn)，造成質(zhì)量問題。

甲公司法人代表以書面形式授權其供銷科長與乙公司簽訂購入A商品的合同。委托書規(guī)定：
（1）時間5月12日至6月12日；
（2）購入A商品1000件，每件單價不超過420元；
（3）可以選擇保證方式。
供銷科長5月20日與乙公司簽訂購銷A商品合同如下：
（1）乙一次性向甲供貨1200件，每件單價400元，供貨時間為6月18日；
（2）甲公司于6月10日前向乙預付定金8萬元，預付貨款10萬元，余款在收貨后一次付清；
（3）任何一方違約均承擔總標的10%的違約金。
乙公司就供貨數(shù)量、價格和時間于5月25日向甲公司以傳真方式確認，甲公司法人代表以傳真件認可。6月5日甲公司將持有面值18萬元的銀行匯票背書轉讓給乙。18日乙公司發(fā)來全部貨物，甲公司發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量不符合合同要求，拒絕收貨并拒絕支付余款。乙公司認為貨物質(zhì)量問題屬于運輸部門不負責任造成的，與本*公司無關，并要求甲公司支付余款，由此引起糾紛。經(jīng)查證，甲公司向乙公司購貨的原因是乙公司寄來的供應A商品的價目表和質(zhì)量證明書。但乙公司并無短期生產(chǎn)1200件A商品的能力，為了做成該筆業(yè)務，只有委托丙公司加工生產(chǎn)，造成質(zhì)量問題。

甲公司法人代表以書面形式授權其供銷科長與乙公司簽訂購入A商品的合同。委托書規(guī)定：
（1）時間5月12日至6月12日；
（2）購入A商品1000件，每件單價不超過420元；
（3）可以選擇保證方式。
供銷科長5月20日與乙公司簽訂購銷A商品合同如下：
（1）乙一次性向甲供貨1200件，每件單價400元，供貨時間為6月18日；
（2）甲公司于6月10日前向乙預付定金8萬元，預付貨款10萬元，余款在收貨后一次付清；
（3）任何一方違約均承擔總標的10%的違約金。
乙公司就供貨數(shù)量、價格和時間于5月25日向甲公司以傳真方式確認，甲公司法人代表以傳真件認可。6月5日甲公司將持有面值18萬元的銀行匯票背書轉讓給乙。18日乙公司發(fā)來全部貨物，甲公司發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量不符合合同要求，拒絕收貨并拒絕支付余款。乙公司認為貨物質(zhì)量問題屬于運輸部門不負責任造成的，與本*公司無關，并要求甲公司支付余款，由此引起糾紛。經(jīng)查證，甲公司向乙公司購貨的原因是乙公司寄來的供應A商品的價目表和質(zhì)量證明書。但乙公司并無短期生產(chǎn)1200件A商品的能力，為了做成該筆業(yè)務，只有委托丙公司加工生產(chǎn)，造成質(zhì)量問題。