A.船首最前端
B.船舶重心處
C.船舶重心之前
D.船尾最后端
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A.頂推大船尾部；吊拖大船尾部；吊拖大船首部；頂推大船首部
B.吊拖大船尾部；頂推大船尾部；吊拖大船首部；頂推大船首部
C.頂推大船尾部；吊拖大船尾部；頂推大船首部；吊拖大船首部
D.吊拖大船首部；頂推大船尾部；頂推大船尾部；吊拖大船首部
A.頂推大船首部；吊拖大船尾部；吊拖大船首部；頂推大船尾部
B.吊拖大船尾部；頂推大船尾部；吊拖大船首部；頂推大船首部
C.吊拖大船首部；頂推大船首部；吊拖大船尾部；頂推大船尾部
D.吊拖大船尾部；頂推大船尾部；頂推大船首部；吊拖大船首部
A.船首最前端
B.船舶重心處
C.船舶轉(zhuǎn)心處
D.船尾最后端
A. 船首最前端
B. 船舶重心處
C. 船舶重心之后
D. 船尾最后端
A.既有平動(dòng)，又有繞轉(zhuǎn)心的轉(zhuǎn)動(dòng)
B.只有平動(dòng)，沒有繞轉(zhuǎn)心的轉(zhuǎn)動(dòng)
C.只有繞轉(zhuǎn)心的轉(zhuǎn)動(dòng)，沒有平動(dòng)
D.既沒有平動(dòng)，又沒有繞轉(zhuǎn)心的轉(zhuǎn)動(dòng)
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧＂僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
使用自動(dòng)舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯(cuò)誤的是（）①應(yīng)注意守聽他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動(dòng)
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)