計算烏魯木齊站—北京西站間特快列車所需乘務組數，已知資料如下：
（1）列車編組由上一小題計算出的數目確定，客運人員采用輪班制。根據值乘時間，途中交接班時間為4小時。
（2）目前我國采用8小時雙休日制度，全年12個月，365天，全年周休日天，全年周休日104天，法定節(jié)假日11天。
（3）乘務員需要數根據列車編成及組人計算，乘務人員的編制標準根據勞動工資部門制定的計劃崗位人員編制標準確定?？照{發(fā)電車無需配備列員。
旅客列車單程運行時間長短決定編制人員的需要數量，途旅客列車單程運行時間長短決定編制人員的需要數量，途18小時以上者，乘務人員編制如下：
列車員（包括宿營車）：每輛2人
行李員：每列2人
廣播員：每列2人
列車長（正、副）
2人餐車人員：每日一餐者7人
每日兩餐者8人
每日三餐者9人
單程22小時以上者10人
其他人員：供水人員每列1人，乘警每列2人
（4）其他有關資料如下：

（5）看車工時及T_往返往返計算公式如下：
車底在本、外段停留，必須派人看車?？窜嚾藬担很浻才P、軟座車各1人，餐車2人，硬座車1人（冬季采暖期間，硬座車每3輛或不足3輛1人，本題按冬季采暖期間計算）。

已知烏魯木齊—北京西的旅客列車（T177/T178）的始發(fā)、終到時間分別為：第一天17：01，T177/178次在烏魯木齊始發(fā)，第三天09：41到達北京西。經過一定時間的相關作業(yè)后，于當天15：18，T35/38次從廣州出發(fā)，第六天07：39到達烏魯木齊。
（1）繪制車底周轉圖并確定該列車需要車底需要數；
（2）結合上述車底周轉圖論述節(jié)省車底配屬數量的方法。