A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L
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A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L
A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L
A.向左偏轉(zhuǎn),航向變化可能超過90°
B.向右偏轉(zhuǎn),航向變化可能超過90°
C.向左偏轉(zhuǎn),航向變化一般不超過90°
D.向右偏轉(zhuǎn),航向變化一般不超過90°
A.60%~70%,15%~25%
B.60%~70%,25%~35%
C.40%~60%,15%~25%
D.40%~60%,25%~35%
A.內(nèi)燃機為90~120秒,汽輪機為60~90秒
B.內(nèi)燃機為90~120秒,汽輪機為90~120秒
C.內(nèi)燃機為60~90秒,汽輪機為120~180秒
D.內(nèi)燃機為90~120秒,汽輪機為120~180秒
最新試題
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為()
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班