單項選擇題船舶在減速過程中,船速由V0遞減到V1時,各瞬時速度的變化情況為:()

A.開始遞減快,隨后呈非線性遞減
B.開始遞減慢,隨后呈非線性遞減
C.開始遞減快,隨后呈線性遞減
D.開始遞減慢,隨后呈線性遞減


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題船停車后的停船距離(沖程)是指:()

A.船舶在直航中停止主機至船舶對水停止移動的滑行距離
B.船舶在直航中停止主機至船舶對地停止移動的滑行距離
C.船舶在旋回中停止主機至船舶對水停止移動的滑行距離
D.船舶在旋回中停止主機至船舶對地停止移動的滑行距離

2.單項選擇題船舶從靜止狀態(tài)起動主機前進直至達到常速,滿載船的航進距離約為船長的:()

A.15倍,輕載時約為滿載時的1/2~2/3
B.20倍,輕載時約為滿載時的1/2~2/3
C.15倍,輕載時約為滿載時的1/3~1/2
D.20倍,輕載時約為滿載時的1/3~1/2

3.單項選擇題船舶由靜止狀態(tài)進車,達到相應穩(wěn)定航速的時間:()

A.與船舶排水量成正比,與相應穩(wěn)定船速成反比
B.與船舶排水量成正比,與相應穩(wěn)定船速成正比
C.與船舶排水量成反比,與相應穩(wěn)定船速成正比
D.與船舶排水量成反比,與相應穩(wěn)定船速成反比

4.單項選擇題船舶由靜止狀態(tài)進車,達到相應穩(wěn)定航速的前進距離:()

A.與船舶排水量成正比,與達到相應穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成正比
B.與船舶排水量成正比,與達到相應穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成反比
C.與船舶排水量成反比,與達到相應穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成正比
D.與船舶排水量成反比,與達到相應穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成反比

5.單項選擇題船舶啟動過程中,為保護主機:()

A.先開高轉(zhuǎn)速,在船速達到與轉(zhuǎn)速相應的船速時再逐級減小轉(zhuǎn)速
B.先開低轉(zhuǎn)速,在船速達到與轉(zhuǎn)速相應的船速時再逐級加大轉(zhuǎn)速
C.先開低轉(zhuǎn)速,在螺旋槳轉(zhuǎn)動起來后就開高轉(zhuǎn)速
D.先開低轉(zhuǎn)速,在轉(zhuǎn)速達到相應的轉(zhuǎn)速時再逐級增大轉(zhuǎn)速

最新試題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)

題型:單項選擇題

白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動

題型:單項選擇題

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項選擇題

關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定

題型:單項選擇題

關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方

題型:單項選擇題

直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況

題型:單項選擇題