A.吸氣過(guò)程
B.壓縮過(guò)程
C.排氣過(guò)程
D.氣化過(guò)程
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A.機(jī)體
B.轉(zhuǎn)子
C.軸承
D.軸封
A.緩慢打開(kāi)回路閥和放空閥
B.立即切斷壓縮機(jī)主電機(jī)電源
C.撤離現(xiàn)場(chǎng)
D.按照正常停車(chē)程序
A.潤(rùn)滑油少量泄漏
B.潤(rùn)滑油泵自停，備泵無(wú)自啟
C.電機(jī)定子溫度90℃
D.壓縮機(jī)軸承溫度65℃
A.卸載荷
B.關(guān)出口截止閥
C.關(guān)入口吸氣閥
D.停潤(rùn)滑油泵
A.緩慢打開(kāi)回路閥和放空閥
B.立即切斷壓縮機(jī)主電機(jī)電源
C.撤離現(xiàn)場(chǎng)
D.按照正常停車(chē)程序
最新試題
當(dāng)物體結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，虛線就愈多，為此，對(duì)物體上不可見(jiàn)的內(nèi)容結(jié)構(gòu)形狀采用（）來(lái)表示。
加熱爐油嘴霧化蒸汽量過(guò)大會(huì)造成加熱爐冒黑煙。
目前，比較流行的數(shù)據(jù)模型有三種，下列不屬于這三種的是（）結(jié)構(gòu)模型。
當(dāng)常壓塔底吹汽帶水時(shí)，應(yīng)降低常壓爐的進(jìn)料量，保證常壓塔不出黑油。
下列選項(xiàng)中，不屬于標(biāo)準(zhǔn)改造項(xiàng)目的是（）。
燃料瓦斯帶油嚴(yán)重時(shí)，瓦斯排凝罐會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。
減壓塔出黑油時(shí)，減壓各側(cè)線顏色都變深。
在DCS畫(huà)面塔底液面指示失靈時(shí)，要參考現(xiàn)場(chǎng)玻璃板液面計(jì)指示。
正常生產(chǎn)中，如初底泵抽空時(shí)間長(zhǎng)，容易抽壞密封，漏油著火。
個(gè)別霧化蒸汽與油的配比不當(dāng)易造成加熱爐爐膛各點(diǎn)溫度差別大。