單項(xiàng)選擇題()連桿在V型柴油機(jī)中采用最為廣泛。
A.并列
B.叉片式
C.關(guān)節(jié)式
D.主副
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1.單項(xiàng)選擇題()常被用做熱負(fù)荷較高的柴油機(jī)活塞的第一道氣環(huán)。
A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.桶面環(huán)
D.梯形環(huán)
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車柴油機(jī)活塞一般采用()冷卻。
A.冷卻水
B.空氣
C.機(jī)油
D.冷卻水與空氣
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充氣效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)前()和()下實(shí)際進(jìn)氣量與理論進(jìn)氣量的比值。
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估算DPF中的顆粒質(zhì)量,包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國(guó)產(chǎn)國(guó)六柴油機(jī)都是用()計(jì)算炭載量。
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