升溫模型是發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒模式和DPF再生模式切換時(shí)的（）模式。

萬(wàn)有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的（）等因素。

在電控高壓共軌柴油機(jī)中，電控單元ECU/ECM的主要功能包括（）

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定過程中DNOx再生完成的判斷方式有（）

NSC指通過化學(xué)反應(yīng)，將（）吸附在催化劑內(nèi)部，然后再合適工況點(diǎn)，通過改變混合氣成分的手段，將NOX釋放并還原。