A.常壓爐應(yīng)適當(dāng)提高溫度
B.常壓爐應(yīng)維持原溫度
C.常壓爐應(yīng)適當(dāng)降低溫度
D.無法判定溫度如何控制
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A.煤油
B.干氣
C.液態(tài)烴
D.輕汽油
A.轉(zhuǎn)油線部位流速大,主要是沖刷腐蝕
B.產(chǎn)生腐蝕的主要原因是原油中含氯元素造成
C.產(chǎn)生腐蝕的主要原因是原油中含微量金屬造成
D.產(chǎn)生腐蝕的主要原因是原油中含鹽造成
A.塔頂部位氣相流速大,主要是沖刷腐蝕
B.塔頂部位產(chǎn)生腐蝕的主要原因是原油中含環(huán)烷酸造成
C.塔頂部位產(chǎn)生腐蝕的主要原因是原油中含微量金屬造成
D.塔頂部位產(chǎn)生腐蝕的主要原因是原油中含鹽造成
最新試題
在停車操作階段不是技師所必須具備的是()。
常底泵抽空后,要盡快關(guān)小初底泵出口閥,開大減底泵出口閥。
出現(xiàn)急冷變脆的加熱爐爐管可將原爐管重新緩慢升溫到一個(gè)適當(dāng)溫度,然后緩慢降溫冷卻可以使?fàn)t管脆性消失而恢復(fù)延展性,可以繼續(xù)使用。
塔底液位過低,會(huì)引起常壓塔出黑油。
減壓塔出黑油時(shí),減壓各側(cè)線顏色都變深。
正常生產(chǎn)中,如初底泵抽空時(shí)間長,容易抽壞密封,漏油著火。
為減小原油帶水對(duì)初餾塔操作的影響,應(yīng)適當(dāng)降低初頂溫度。
初頂出黑油時(shí),對(duì)常壓塔操作沒有影響。
減壓塔泄漏查出漏點(diǎn)位置后(未發(fā)生內(nèi)爆),作貼板焊死或包盒子處理即可。
加熱爐爐膛溫度差大應(yīng)該調(diào)整油嘴分布。