單項(xiàng)選擇題起錨作業(yè)時(shí)判斷錨離底的方法為()。

A.錨鏈標(biāo)志露出水面
B.錨鏈在水中受力
C.錨機(jī)負(fù)荷突然增加
D.錨機(jī)負(fù)荷突然降低


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1.單項(xiàng)選擇題船舶絞錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬胺綍r(shí),其操縱方法是()。

A.慢速進(jìn)車,中舵
B.慢速進(jìn)車,右舵
C.快速倒車,中舵
D.慢速倒車,左舵

3.單項(xiàng)選擇題雙錨泊錨鏈絞纏呈一個絞花,是指()。

A.錨泊船回轉(zhuǎn)半圈,兩錨鏈只交叉1次
B.錨泊船回轉(zhuǎn)一圈,兩錨鏈交叉2次
C.錨泊船回轉(zhuǎn)一圈半,兩錨鏈交叉3次
D.錨泊船回轉(zhuǎn)兩圈,兩錨鏈交叉4次

4.單項(xiàng)選擇題單錨泊中的船舶在大風(fēng)中發(fā)生周期性偏蕩運(yùn)動主要是由于()造成的。

A.風(fēng)力、水動力和錨鏈拉力
B.風(fēng)力、水動力和摩擦阻力
C.風(fēng)力、水動力和興波阻力
D.風(fēng)力、錨鏈拉力和摩擦阻力

最新試題

船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì),包括()①對當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對本船操縱性能的估計(jì)

題型:單項(xiàng)選擇題

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險(xiǎn),則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn),后船均應(yīng)給前船讓路

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速

題型:單項(xiàng)選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采?。ǎ┑拇胧┦俏kU(xiǎn)的。

題型:單項(xiàng)選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采取()的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)

題型:單項(xiàng)選擇題

接班的高級船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動,應(yīng)等操作完成之后接班

題型:單項(xiàng)選擇題