填空題109分配閥主閥部在初制動位時,是通過()閥上的局減聯(lián)絡(luò)槽()溝通了滑閥背面的L6與L7孔,使列車管壓力部分流向局減室,從而達到局減的目的。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
試述氣閥柜各種風管路、塞門檢修流程
題型:問答題
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
題型:填空題
列車運行過程中,一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
題型:問答題
安全閥要實現(xiàn)動作時,必須作用在閥面上的()大于()的整定值時,閥才能上移而排氣報警。
題型:填空題
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
題型:填空題
造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?
題型:問答題
簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗?
題型:問答題
試述分配閥的分解流程
題型:問答題
簡述開關(guān)板的檢修要求
題型:問答題
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
題型:問答題