A.停車沖時
B.停車沖程
C.倒車沖程
D.倒車沖時
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A.興波阻力
B.渦流阻力
C.空氣阻力
D.摩擦阻力
A.船體表面粗糙度、海況、風、流引起的船舶阻力增量
B.空氣阻力引起的船舶阻力增量
C.渦流阻力引起的船舶阻力增量
D.興波阻力和渦流阻力引起的船舶阻力增量
螺旋槳的幾何參數(shù)包括()。
①直徑;②螺距;③螺距比;④盤面比;⑤槳葉數(shù)目。
A.①②③④
B.①②③⑤
C.①④⑤
D.①②③④⑤
A.進車和倒車都使船首右轉(zhuǎn)
B.進車和倒車都使船首左轉(zhuǎn)
C.進車使船首左轉(zhuǎn),倒車使船首右轉(zhuǎn)
D.進車使船首右轉(zhuǎn),倒車使船首左轉(zhuǎn)
關(guān)于螺旋槳排出流橫向力產(chǎn)生的原因,下述說法正確的是()。
Ⅰ.進車與倒車均因伴流的上大下小;
Ⅱ.進車與倒車均因伴流的上小下大;
Ⅲ.進車與倒車均因船尾的上肥下瘦;
Ⅳ.倒車時因船尾的上肥下瘦。
A.Ⅰ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅳ
最新試題
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采取()的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為()
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任