A.一類(lèi)污染物的車(chē)間或車(chē)間處理設(shè)施排放口
B.企業(yè)總排口
C.溫排水排放口
D.雨水排放口
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A.水環(huán)境質(zhì)量限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃
B.污染防治可行技術(shù)指南中最佳可行技術(shù)
C.廢水污染物達(dá)到最低排放強(qiáng)度和排放濃度
D.替代源的削減方案要求
A.水域形態(tài)
B.徑流條件
C.水力條件
D.沖淤變化
A.地形高程
B.評(píng)價(jià)范圍
C.主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
D.比例尺
A.PVMRM
B.OLM
C.ARM2
D.ARM1
A.比選方案名稱(chēng)
B.污染源排放方式
C.排放強(qiáng)度
D.疊加后濃度
最新試題
在自然界的大多數(shù)情況下，當(dāng)對(duì)流速度很大時(shí)，（）作用是必須考慮的。
生態(tài)影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)重點(diǎn)關(guān)注的是建設(shè)項(xiàng)目對(duì)生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)因子的影響，生態(tài)影響評(píng)價(jià)中，“敏感保護(hù)目標(biāo)”的識(shí)別主要從（）等方面考慮。
地面漫流類(lèi)影響需要關(guān)注的重點(diǎn)區(qū)是（）。
對(duì)生態(tài)影響型建設(shè)項(xiàng)目土壤理化特性調(diào)查時(shí)，調(diào)查內(nèi)容有（）。
以下不屬于噪聲與振動(dòng)控制的基本原則的是（）。
機(jī)械彌散產(chǎn)生原因包括（）。
下列關(guān)于點(diǎn)源一維水質(zhì)模型S-P模式基本假設(shè)說(shuō)法正確的有（）。
固體廢物中排放到大氣中的污染物可以來(lái)自（），其是最確定的典型的污染源。
環(huán)境影響識(shí)別就是通過(guò)系統(tǒng)地檢查（）與各環(huán)境要素之間的關(guān)系，識(shí)別可能的環(huán)境影響。
公眾參與是項(xiàng)目建設(shè)單位與社會(huì)公眾之間的一種雙向交流，其目的包括（）。