A.規(guī)模結(jié)構(gòu)合理
B.設(shè)施品質(zhì)優(yōu)良
C.治理規(guī)范有效
D.運輸服務(wù)合格
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A.防護(hù)設(shè)施缺損
B.隔離柵損壞
C.標(biāo)志、標(biāo)線缺損
D.綠化管護(hù)不善
A.材料用量
B.瀝青混合料拌和量
C.拌和溫度
D.材料價格
A.地基
B.填料
C.壓實
D.排水
A.樁基施工質(zhì)量不佳，樁頭混凝土清理不徹底
B.樁基施工質(zhì)量不佳，鋼筋籠偏斜，鋼筋外露
C.長期水流沖蝕
D.鋼筋保護(hù)層厚度不足造成鋼筋銹脹
A.橋面板穿孔
B.鋪裝開裂
C.波浪擁包
D.橋頭跳車
最新試題
橋梁混凝土缺陷修補完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準(zhǔn)許偏差在3mm。（）
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī)，在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運轉(zhuǎn)時間應(yīng)不低于80min。（）
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。（）
高速公路、一級公路與鐵路相交叉時，必須設(shè)置立體交叉。（）
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物， 一般在交通量小的次要道路中采用。（）
當(dāng)涵洞位置不當(dāng)，過水能力不足時應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行，并做好接縫的防水處理。（）
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。（）
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。（）
大型渡口，應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測設(shè)施。（）