A.供電電源
B.端子接線
C.模板安裝
D.以上都是
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A.有輸入信號但是輸入模塊指示燈不亮?xí)r應(yīng)檢查是否輸入直流電源正負(fù)極接反
B.指示燈不亮用萬用表檢查有電壓直接說明輸入模塊燒毀了
C.出現(xiàn)輸入故障時(shí)首先檢查LED電源指示器是否響應(yīng)現(xiàn)場原件（如按鈕行程開關(guān)等）
D.若一個(gè)LED邏輯指示器變暗，而且根據(jù)編程器件指示器，處理器未識(shí)別輸入，則輸入模塊可能存在故障。
A.I/O模塊故障
B.電源模塊故障
C.CPU模塊故障
D.狀態(tài)矛盾故障
A.直接下載到PLC
B.梯形圖
C.指令表
D.軟原件
A.輸出量
B.模擬量
C.晶體管
D.雙線圈，指令，梯形圖
下圖是PLC編程軟件中的（）按鈕。
A.仿真按鈕
B.強(qiáng)制按鈕
C.讀取按鈕
D.寫入按鈕
最新試題
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。