A.使用分路靈敏度測試儀
B.實際壓車測試
C.萬用表測試
D.人工分路測試
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.微機監(jiān)測回放
B.數(shù)據(jù)分析
C.CTC占用丟失報警
D.電氣特性測試
A.站內(nèi)聯(lián)鎖區(qū)域軌面氧化物
B.站內(nèi)聯(lián)鎖區(qū)域軌面生銹
C.站內(nèi)聯(lián)鎖區(qū)域軌面異物
D.道床異物
A.軌面生銹、氧化、有異物
B.車輪踏面生銹、油污
C.調(diào)整電壓過高
D.下雨
A.長期停留在線路上的車列失去占用顯示情況
B.機車車輛占用軌道區(qū)段后不出現(xiàn)紅光帶
C.機車車輛占用軌道區(qū)段后紅光帶時有時無
D.車列出清后進(jìn)路遺留白光帶
A.平衡牽引電流回流,減小了工頻諧波對軌道電路設(shè)備的影響。
B.對于上、下行線路間的兩個空芯線圈中心線可做等電位連接。平衡線路間牽引電流,并保證維修人員安全。
C.作抗流變壓器。
D.空芯線圈為諧振槽路提供一個較為合適的Q值,保證調(diào)諧區(qū)工作的穩(wěn)定性。
最新試題
ZPW-2000A軌道電路“軌出1”電壓(),視為分路不良。
一級分路不良必須在()內(nèi)安排碾軋消除。
軌道電路分路不良的表現(xiàn)有()。
以下哪些設(shè)備不屬于供電Ι級負(fù)荷?()
測試軌道電路分路殘壓時,對于道岔區(qū)段要選在()點測試。
ZPW2000G的()采用分盒安裝方式,便于安裝和替換。內(nèi)部由主板、小板、DSP板三塊電路板構(gòu)成,外部裝有黑色網(wǎng)罩。
TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)為()。
97型25HZ相敏軌道電路軌道繼電器端電壓()V,視為分路不良。
分路不良區(qū)段經(jīng)過碾軋、除銹等措施已確認(rèn)恢復(fù)分路效應(yīng)的,應(yīng)()
按照分路不良等級的風(fēng)險,最高等級是()。