自行式停車(chē)場(chǎng)建設(shè)周期長(zhǎng)，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會(huì)使車(chē)輛受損或不能取車(chē)。

行人、機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛時(shí)，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

依據(jù)交織車(chē)輛穿過(guò)交織路段時(shí)必須進(jìn)行的車(chē)道交換最少次數(shù)來(lái)劃分，分為（）。

快速路出入口間距中最小的一類(lèi)是（）。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱(chēng)為常規(guī)環(huán)交口。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志稱(chēng)為（）標(biāo)志。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。

交通信號(hào)主要是在平面交叉口上，用來(lái)在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。