城市中滿足城市內(nèi)部市場需求的產(chǎn)業(yè)是（）

交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）

在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟長期增長動力的是（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會最優(yōu)的行車量是（）

城市投資環(huán)境的軟環(huán)境包括（）

市場對土地資源配置的作用是（）

城市內(nèi)部級差地租的形成不涉及到（）

反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標(biāo)是（）

最終需求型初級產(chǎn)品（）

最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品（）