A.一體化
B.小型化
C.低功耗
D.高功耗
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A.抵達(dá)時(shí)長
B.低壓報(bào)修工單壓降完成情況
C.搶修不滿意情況
D.故障修復(fù)時(shí)長
A.接入點(diǎn)與低壓用戶關(guān)系
B.專線/專變與用戶關(guān)系信息
C.結(jié)構(gòu)化地址信息
D.聯(lián)系電話
A.配電自動(dòng)化主站
B.OMS 系統(tǒng)
C.PMS 系統(tǒng)
A.計(jì)劃離網(wǎng)控制
B.自動(dòng)離網(wǎng)
C.非計(jì)劃離網(wǎng)控制
D.被動(dòng)離網(wǎng)
A.前期冷卻器
B.中期冷卻器
C.后期冷卻器
D.終端冷卻器
最新試題
微電網(wǎng)應(yīng)具備并網(wǎng)運(yùn)行、離網(wǎng)運(yùn)行兩種運(yùn)行方式,以及()的能力。
下列有關(guān)線路導(dǎo)線選擇正確的是()
低壓線路失電研判,依據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系應(yīng)()獲取該低壓線路下所屬客戶側(cè)低壓計(jì)量裝置信息。
按照控制架構(gòu),微電網(wǎng)控制模式有哪些()
()是指感性電流大于容性電流時(shí)的補(bǔ)償方式。
若并網(wǎng)點(diǎn)電壓大于90%UN 且小于(),微電網(wǎng)正常并網(wǎng)運(yùn)行。
()可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
以()為主,微波、電力線載波、衛(wèi)星、電纜、無線等多種通信傳輸方式并存,承載語音、數(shù)據(jù)、自動(dòng)化、保護(hù)、監(jiān)控等多種業(yè)務(wù)為各類數(shù)據(jù)提供傳輸通道。主要技術(shù)體制有PDH、SDH(MSTP)、OTN、PTN 等。
接入10kV 及以上配電網(wǎng)的微電網(wǎng)控制系統(tǒng)接到并網(wǎng)指令后,應(yīng)在規(guī)定時(shí)間()內(nèi)執(zhí)行離網(wǎng)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)換控制,超過規(guī)定時(shí)間未成功并網(wǎng)的應(yīng)重新申請(qǐng)并網(wǎng)。
直流線路應(yīng)根據(jù)主干線路長度和()情況進(jìn)行分段,并合理配置各分段負(fù)荷容量。