A.裝有備用電源的發(fā)電廠(chǎng)廠(chǎng)用電電源和變電所所用電源
B.由雙電源供電且其中一個(gè)電源經(jīng)常斷開(kāi)以作為備用的變電所
C.有備用變壓器或有互為備用的母線(xiàn)段的降壓變電所
D.有備用機(jī)組的某些重要輔機(jī)
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A.變壓器故障使工作母線(xiàn)電壓消失
B.手動(dòng)跳閘使工作母線(xiàn)電壓消失
C.系統(tǒng)內(nèi)部故障使工作母線(xiàn)電壓消失
D.斷路器偷跳使工作母線(xiàn)電壓消失
A.工作電源
B.備用電源
C.發(fā)電機(jī)
D.變壓器
A.ASA
B.ARC
C.AAT
D.AFL
A.單相電壓
B.三相電壓
C.故障電壓
D.額定電壓
A.工作母線(xiàn)電壓
B.備用母線(xiàn)電壓
C.工作母線(xiàn)進(jìn)線(xiàn)電流
D.備用母線(xiàn)進(jìn)線(xiàn)電流
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最新試題
機(jī)端直接并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的外特性一定不是()。
()不是綜合重合閘的特殊問(wèn)題。
()不是造成頻率下降,可能使AFL誤動(dòng)的原因。
汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么?
應(yīng)用AAT裝置的明備用接線(xiàn)方式指正常時(shí)()。
AAT裝置低電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為()可滿(mǎn)足要求。
AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動(dòng)時(shí),一次重合閘應(yīng)動(dòng)作()次。
三相半控橋式整流電路的工作狀態(tài)()。
運(yùn)行的電力系統(tǒng),當(dāng)()時(shí),將出現(xiàn)頻率下降。
AAT裝置過(guò)電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為()可滿(mǎn)足要求。