最新試題

某35kV線路采用鍍鋅螺栓連接橫擔(dān)與邊板,已知導(dǎo)線最大拉力F=4300kg,鍍鋅螺栓的剪切強(qiáng)度極限為Tb=5600kgf/cm2,安全系數(shù)為2.5。計(jì)算采用M16×40的螺栓能否滿足要求。

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試述在變壓器空載試驗(yàn)中要采用低功率因數(shù)的瓦特表的原因,并舉例說(shuō)明。

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有一條額定電壓為10kV的架空線路,采用LJ-70導(dǎo)線,線間幾何均距Djj=1m,線路長(zhǎng)度l=20m,計(jì)算導(dǎo)線的電阻R與電感XL。(已知鋁的電阻率ρ=3.15×10-5Ω·mm,導(dǎo)線直徑d=10.65mm,lgl87.8=2.2737,lgl87.7=2.23735)

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說(shuō)明供電系統(tǒng)高次諧波產(chǎn)生的根本原因以及對(duì)補(bǔ)償電容有什么影響。限制諧波主要有哪些方法?

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試述組織大型新建,改、擴(kuò)建工程的施工工作。

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試述35kV以下線路的放線、緊線的基本過(guò)程以及組織措施。

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說(shuō)明絕緣電阻測(cè)量時(shí)為什么要遵守規(guī)定加壓時(shí)間。

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試述電力線路三段式過(guò)流保護(hù)的工作原理。

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根據(jù)明細(xì)表,畫出終端式單桿變電臺(tái)結(jié)構(gòu)組裝圖,并標(biāo)注清楚。

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試述架空電線路的勘測(cè)方法。

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