A.5
B.6
C.7
D.8
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A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
A.0.1~0.2
B.0.2~0.3
C.0.3~0.4
D.0.4~0.5
A.車頂
B.車廂
C.車底
D.車鉤連接處
A.1
B.2
C.3
D.5
A.狀態(tài)修
B.計劃修
C.中修
D.大修
最新試題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應(yīng)當參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標識。