電動式無級變速器可以使發(fā)動機在能耗最低、最節(jié)能的環(huán)境下工作，與自動變速器（AT）相比節(jié)能環(huán)保效果更好，成為取代AT的理想傳動形式。

自動離合器可以在變速器變換擋位時，自動切斷和連接動力傳遞，保障換擋精確、平順。

分時四驅(qū)是一種基于前驅(qū)傳動機構的四驅(qū)系統(tǒng)，通常情況下車輛以前輪驅(qū)動行駛。

（）向ECU提供高壓油軌的壓力信號。

電控機械式自動變速器電控系統(tǒng)中的執(zhí)行機構有（）。