單項選擇題單排單行星齒輪機構的傳動中，既無任意元件制動，也無任意元件連為一體，動力傳遞效果為（）。
A.減速增矩
B.增速減矩
C.直接傳動
D.不傳遞動力
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1.單項選擇題在自動變速器中，制動器可以有多片混式制動器和（）。
A.少片混式制動器
B.多片干式制動器
C.帶式制動器
D.空氣制動器
2.單項選擇題（）起作用時可以將與它相連接的兩個零件連成一體。
A.高合器
B.單向離合器
C.制動器
D.齒圈
3.單項選擇題在液力變矩器中，鎖止離合器通過（）元件進行鎖止。
A.鎖止離合器片
B.渦輪
C.泵輪
D.導輪
4.單項選擇題一般而言，變矩器中導輪的直徑約為泵輪直徑的（）。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
5.單項選擇題液力變矩器的作用不包括哪些？（）
A.起自動高合的作用
B.無級變速
C.提高轉速
D.緩沖振動
最新試題
在帶式制動器的裝配過程中，制動帶裝配前應在自動變速器油中浸泡（）。
題型：單項選擇題
CVT車輛起步時，振動過大或劇烈振動的故障原因不包括（）。
題型：單項選擇題
在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側驅動車輪施加制動力，可以使在（）的驅動輪提高驅動力。
題型：單項選擇題
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時，松開加速踏板，傳動比被設定為（）。
題型：單項選擇題
電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。
題型：單項選擇題
在無級變速器上，安裝（）后，不要進行失速試驗。
題型：單項選擇題
在下面（）的情況下，后軸會發(fā)生側滑。
題型：單項選擇題
懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
題型：單項選擇題
由于防軸轉系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅動輪的驅動力來實現(xiàn)的，因此又被稱為（）。
題型：單項選擇題
汽車制動防抱死系統(tǒng)在建壓階段時（）應打開。
題型：單項選擇題