A.降低塔進(jìn)料溫度和增加冷回流量
B.提高塔進(jìn)料溫度和減少冷回流量
C.降低塔進(jìn)料溫度和減少冷回流量
D.提高塔進(jìn)料溫度和增加冷回流量
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你可能感興趣的試題
A.切斷分餾塔進(jìn)料
B.減少中段回流量
C.提高分餾塔進(jìn)料溫度
D.相應(yīng)增加回流流量,穩(wěn)定塔內(nèi)的汽液相平衡
A.切斷反應(yīng)進(jìn)料
B.加熱爐熄火
C.產(chǎn)品該走污油線
D.啟動緊急泄壓,確認(rèn)聯(lián)鎖執(zhí)行
A.啟動緊急泄壓,確認(rèn)聯(lián)鎖執(zhí)行
B.反應(yīng)系統(tǒng)緊急泄壓、切斷進(jìn)料、加熱爐熄火
C.加熱爐熄火、產(chǎn)品該走污油線
D.切斷反應(yīng)進(jìn)料,分餾部分該走循環(huán)
A.液位切斷閥
B.壓力調(diào)節(jié)閥與大排量的安全閥
C.爆破片
D.泄壓閥
A.低低液位聯(lián)鎖和切斷閥
B.液位聯(lián)鎖和安全閥
C.壓控閥和緊急泄壓閥
D.雙調(diào)節(jié)閥備用閥門
最新試題
如液位儀表指示偏差較大時,需對其零點進(jìn)行調(diào)校。()
裝置開工時短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長循環(huán)。()
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時投用液位控制,在大循環(huán)過程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。()
預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢,應(yīng)加大注硫量。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強檢查,及時觀察液位并排放。()
進(jìn)油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。()
反應(yīng)原料過濾器正常投用后要進(jìn)行定期的手動反沖洗。()