NDT1級人員具備按照3級人員批準的施工指南執(zhí)行零件在檢測前必要的準備和檢測后所要求的恢復的技能和知識。

損傷容限等級或稱損傷容限評級系統(tǒng)（DTR），是波音飛機公司推薦的老齡飛機檢查中廣泛應用的方法。

身體條件符合MH/T3001標準的人員，經(jīng)過培訓并考試合格者，可以發(fā)給相應的NDT資格證書。

MH/T3001—2004《航空器無損檢測人員資格鑒定與認證》標準將無損檢測人員劃分為學員、限定1級、1級、2級、3級、教員、審核員七個級別，其中1級、2級和3級為資格認證等級。

NDT2級人員應能按照制訂或認可的工藝，完成無損檢測工作，能解釋和評定檢驗結果。但不要求編寫檢驗報告，不要求審核和批準工藝。

學員是指正在按計劃參加NDT方法培訓而尚未取得資格認證的人員。僅當3級人員批準時，學員可在同種方法的1級人員或教員的指導下獲得經(jīng)歷。

要確定飛機結構件的壽命、檢查門檻值和間隔，首先要區(qū)分該結構件是安全壽命結構還是損傷容限結構。

MH/T3001將無損檢測人員劃分為學員、1級、2級和3級四個級別，其中1、2和3級為資格鑒定級。

MH/T是中國民航推薦標準，MIL-STD是美國軍用標準，ISO是國際標準。

當連續(xù)24個月沒有從事與資格認證相應的工作、或者其行為被發(fā)現(xiàn)不道德或不能勝任其工作時，則該人員證書應被中止。