A.網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)
B.控制信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)協(xié)議機(jī)相應(yīng)軟件
C.大量的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件
D.以上選項(xiàng)都是
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A.獨(dú)占的
B.共享的
C.臨時(shí)的
D.虛擬的
A.背板帶寬
B.端口數(shù)量
C.接口處理器速度
D.服務(wù)器處理能力
A.串口管理
B.Web管理
C.軟件管理
D.無線管理
A.端口交換
B.幀交換
C.轉(zhuǎn)發(fā)交換
D.信元交換
A.網(wǎng)絡(luò)層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.物理層
D.傳輸層
最新試題
下列描述中不屬于控制系統(tǒng)功能測試的主要依據(jù)的是()。
儀表工程交工投用前的一個(gè)“三查四定”程序,其中三查指的是()。
以下關(guān)于控制閥的試驗(yàn)及投用方案內(nèi)容,描述錯(cuò)誤的是()。
現(xiàn)場流量儀表檢修規(guī)程的內(nèi)容有()。
現(xiàn)場儀表施工方案的編寫,是在()之后進(jìn)行的。
某平臺(tái)新安裝一臺(tái)電磁流量計(jì)調(diào)試完成后,在沒有物料通過流量計(jì)時(shí),流量計(jì)出現(xiàn)小范圍的流量波動(dòng),導(dǎo)致的原因主可能是()。
為保證安全平穩(wěn)生產(chǎn),在制定運(yùn)行儀表檢修方案時(shí),()是首先要考慮的因素。
對于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行()。
儀表工程項(xiàng)目交接驗(yàn)收的前提條件錯(cuò)誤的是()。
下列描述中屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是()。