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A.各級單位差異性規(guī)章制度
B.非通用規(guī)章制度
C.通用規(guī)章制度
D.以上選項(xiàng)都不正確
A.地(市)信通分公司
B.縣運(yùn)維檢修部[檢修(建設(shè))工區(qū)]的信通班地(市)運(yùn)維檢修部
C.地(市)調(diào)控中心
A.國網(wǎng)信通部
B.國網(wǎng)信通公司
C.省科技信通部
D.省信通公司
A.國網(wǎng)信通部
B.國網(wǎng)信通公司
C.省科技信通部
D.省信通公司
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最新試題
“大規(guī)劃”體系建設(shè)主要目標(biāo)中,“信息一平臺(tái)”是指建立統(tǒng)一的規(guī)劃計(jì)劃管理信息系統(tǒng)和規(guī)劃設(shè)計(jì)一體化信息平臺(tái),統(tǒng)一歸集和管理公司規(guī)劃計(jì)劃數(shù)據(jù)信息。
“具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo),國際領(lǐng)先是追求,致力于()處于全球同行業(yè)最先進(jìn)水平。
國家電網(wǎng)有限公司抓住“新基建”機(jī)遇,強(qiáng)化充電設(shè)施精準(zhǔn)布局和運(yùn)營效益提升,加快構(gòu)建()的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
智能電網(wǎng)是以()為核心來研究未來能源的發(fā)展,通過提升電網(wǎng)的柔性化,加強(qiáng)“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”的高效互動(dòng),提高系統(tǒng)運(yùn)行的靈活性和適應(yīng)性,滿足新能源開發(fā)和多樣互動(dòng)用電的需求。
國家電網(wǎng)有限公司建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的過程,就是推動(dòng)電網(wǎng)向能源()、共享互濟(jì)的過程,也是用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化提升傳統(tǒng)電網(wǎng)的過程。
國家電網(wǎng)有限公司高度重視數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),已建成全球規(guī)模最大的()、央企領(lǐng)先的一體化集團(tuán)級信息系統(tǒng),創(chuàng)建了國際領(lǐng)先的電網(wǎng)調(diào)控中心,在很多方面具備了良好基礎(chǔ)。
以下關(guān)于國家電網(wǎng)有限公司的描述,不正確的是()。
國家電網(wǎng)有限公司積極服務(wù)新能源汽車發(fā)展,建成了()高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。
國家電網(wǎng)有限公司為各類充電樁建設(shè)提供()“三省”服務(wù),以車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為主導(dǎo)、充電樁為基礎(chǔ),持續(xù)提升平臺(tái)的開放性和公共服務(wù)能力。
物力集約化管理體系組織架構(gòu)中,總部和省物資部負(fù)責(zé)物資和采購工作統(tǒng)一管理,各級物資公司(中心)和招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)提供物資和采購業(yè)務(wù)支撐服務(wù)工作。