高速鐵路高程控制網(wǎng)復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。

在每根鋼軌一側的軌腰上，至少每（）間隔內應軋制出清晰、凸起的標志。

線路平縱斷面設計應滿足軌道（）要求。

高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。