A.EC01車
B.IC06車
C.TC15車
D.SC13車
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A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.5mm
A.600-700kpar
B.700-800kpar
C.850-900kpar
D.850-1000kpar
A.2、7、10、15
B.3、6、11、14
C.1、8、9、16
D.1、2、15、16
A.AC24KV
B.AC26KV
C.AC31KV
D.AC25KV@
最新試題
380B動車組SKS1故障時,如果斷開控制空開()時,會造成故障車牽引丟失,GFX-3A 無法正常工作,需要司機手動過分相。
BCU電源故障(658A)故障原因:BCU供電空開()斷開。
動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥(L15)連桿是否處在基本水平狀態(tài)(充風(fēng)狀態(tài)),高度閥(L15)連桿高度差≤()。
CRH380B動車組三級修盥洗設(shè)備檢修時,需執(zhí)行以下哪些檢修內(nèi)容()
CRH380B三級修動車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中,污物箱檢修時需檢查閥類功能正常,以下屬于檢修范圍的是()
380B(L)一二級修輪對內(nèi)側(cè)距為()。
CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效,停車后,需要將占用端的[=32-S45]()開關(guān)打到水平位置,升弓閉合主斷后車組不限速正常運行。
安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因為列車轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-K61故障。
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。