A.4
B.8
C.12
D.16
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A.安全主機(jī)單元
B.通信接口單元
C.驅(qū)動(dòng)采集單元
D.冗余電源
A.通信接口單元
B.軌道電路單元
C.無(wú)線傳輸單元
D.LEU接口單元
A.CTC
B.應(yīng)答器（含LEU）
C.TSRS
D.CBI
A.采集層
B.操作表示層
C.聯(lián)鎖運(yùn)算層
D.執(zhí)行層
A.站場(chǎng)圖窗口
B.操作輸入窗口
C.信息提示窗口
D.值班員臺(tái)
最新試題
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。