F—D直流電梯主拖動系統(tǒng)是通過電壓控制實(shí)現(xiàn)其對轉(zhuǎn)速的控制。

放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。

有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。

為提高導(dǎo)軌的測量精度，應(yīng)選用千分尺測量導(dǎo)軌距。

交流調(diào)壓調(diào)速拖動系流是通過調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)速的控制。

電梯安裝時(shí)，轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。

三相三線制供電系統(tǒng)中，負(fù)載為星形聯(lián)接，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，負(fù)載各相電壓相等。

補(bǔ)償鏈裝置一般用在（）電梯上。

VVVF電梯通常采用PWM逆變器。

端站保護(hù)的最后一道防線是（）。