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A.壓力波傳感器
B.繼電器
C.中繼器
D.氣缸
A.制冷管路
B.制熱管路
C.管路
D.隔熱管路
A.電氣插頭
B.廢排閥門(mén)
C.氣管路
D.電線
A.整車(chē)試驗(yàn)
B.客室試驗(yàn)
C.衛(wèi)生間試驗(yàn)
D.空調(diào)試驗(yàn)
A.深黃色
B.深綠色
C.深藍(lán)色
D.深紅色
最新試題
CRH3系列動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車(chē)車(chē)體兩側(cè)的（）。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。
CRH380B/BL型動(dòng)車(chē)組報(bào)單車(chē)BN1緊急供電失效，停車(chē)后，需要將占用端的[=32-S45]（）開(kāi)關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車(chē)組不限速正常運(yùn)行。
牽引電機(jī)注脂，給軸承非傳動(dòng)端注入（）g潤(rùn)滑脂。
CRH380B型車(chē)的BCU1供電空開(kāi)為28-F11，BCU2供電空開(kāi)為（）。
超過(guò)24小時(shí)未進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)報(bào)故障代碼（）。
動(dòng)車(chē)組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。
380B（L）一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為（）。
動(dòng)車(chē)組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車(chē)型不同有（）類型。
安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因?yàn)榱熊?chē)轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。