單項選擇題轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架中央懸掛采用帶（）的中央枕簧懸掛系統(tǒng)。
A.常摩擦減振裝置
B.變摩擦減振裝置
C.組合式減震裝置
D.一體式減震裝置
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1.單項選擇題轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖枕、側(cè)架材質(zhì)為B級鑄鋼，承載鞍采用C級鑄鋼，搖動座采用E級鑄鋼，（）、搖動座支承為合金鋼鍛件，彈簧托板為高強度鋼壓型件。
A.軸箱橡膠墊
B.交叉支撐裝置
C.縱向定位彈簧
D.導(dǎo)框搖動座
2.單項選擇題轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架主要由側(cè)架、搖枕、彈簧托板、搖動座、搖動座支承、承載彈簧、減振裝置、輪對和軸承、（）及常接觸式彈性旁承等組成。
A.軸箱橡膠墊
B.交叉支撐裝置
C.縱向定位彈簧
D.基礎(chǔ)制動裝置
最新試題
制動時調(diào)整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動缸的壓力空氣共同作用來控制制動缸的空氣壓力，在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi)，在120閥制動孔壓力一定時，制動缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而（）。
題型：單項選擇題
車輛縱向是指車輛位于平直線路時，沿車輛（）的連接牽引方向。
題型：單項選擇題
人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類故障輛（件）數(shù)：不包括（）不可視部位。
題型：單項選擇題
凡承擔(dān)的客、貨運量和車流組織任務(wù)涉及整個鐵路網(wǎng)的樞紐都屬于（）鐵路樞紐。
題型：單項選擇題
制動倍率是制動效率為（）時制動裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動缸活塞上的推力之比值。
題型：單項選擇題