A.知位置
B.知性能
C.會使用
D.會報警
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A.除雪作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝，確保聽覺、視覺不受影響
B.可以穿戴連體衣帽
C.防寒帽聽聲孔尺寸不得大于5mm
D.禁止穿釘鞋、塑料底鞋、高跟鞋及易滑鞋
A.會報警
B.會使用消防器材
C.會撲救初起火災
D.會學習
A.加強光電纜徑路檢查整治
B.加強駝峰設備檢查整治
C.軌道電路各種絕緣檢查、整治
D.加強道岔檢查、整治
A.順半徑方向行走
B.垂直半徑方向小步慢慢退出
C.單足跳躍
D.并雙足跳躍
A.進入煤氣房間，亮度不夠可以開燈。
B.進入室內，立即開窗通風
C.迅速轉移中毒者到通風保暖處，同時呼叫救護車
D.等待運送車輛時，對于昏迷不醒的患者可將其頭部偏向一側，以防嘔吐物誤吸入肺部導致窒息
最新試題
一個高鐵接觸網錨段內承力索接頭和斷股補強的總數(shù)量為：錨段長度800m以上時接頭數(shù)量（）個（不包括分段、分相及下錨接頭）。
兩組交叉吊弦的的間距一般為2m。其安裝位置應能保證在極限條件情況下，兩吊弦間距不小于（）mm。
降低著火系統(tǒng)溫度、斷絕可燃物、稀釋空氣氧溶度、抑制著火區(qū)內的鏈式反應等措施，都可達到滅火目的。
200km/h及以上線路區(qū)段，區(qū)間及車站正線接觸線按≤（）控制。
200km/h及以上線路區(qū)段，站線接觸線工作支的坡度變化按≤（）控制。
100kV的電力線路，距接觸網的垂直距離應≥（）。
天窗點外作業(yè)，必須按照遠離作業(yè)要求開據(jù)第（）種工作票。
列車運行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。
200km/h及以上線路區(qū)段，對單開和對稱（雙開）道岔的交叉線岔，一側為下錨支時，在兩線間距500mm處，錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于（）mm，下錨支過線岔后不得直接下錨，須延長一跨下錨。其偏角符合相關標準。
提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm，吊線露出壓接管（）mm。