A.兩下測(cè)點(diǎn)與平板接觸,上測(cè)點(diǎn)不接觸
B.上測(cè)點(diǎn)與平板接觸,而兩下測(cè)點(diǎn)不接觸且間隙相等
C.只有上測(cè)點(diǎn)接觸,兩下測(cè)點(diǎn)與平板間隙不相等
D.只有一下測(cè)點(diǎn)接觸,且上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙等于另一下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的一半
E.三個(gè)測(cè)點(diǎn)均接觸
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A.直尺
B.游標(biāo)卡尺
C.千分尺
D.百分表
E.塞尺
A.耗損特征
B.材料及制造工藝
C.零件工作條件和修理方法
D.修理技術(shù)條件和零配件供應(yīng)
E.零件品牌
A.規(guī)定力矩?cái)Q緊
B.稍微擰緊
C.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸
D.不得轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸
E.擰緊即可
A.氣門正時(shí)檢測(cè)儀
B.直尺
C.卡規(guī)
D.游標(biāo)卡尺
E.百分表
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)試圖
E.剖面圖
最新試題
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
以下不是增壓器的是()。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。