按空、郵運進口貨物預(yù)約保險合同的規(guī)定，凡在此范圍內(nèi)承保的貨物，投保人必須逐筆向保險公司填送起運通知書，作為向保險公司投保的手續(xù)和憑證。保險公司獲得起運通知書后，自動承擔承保范圍內(nèi)貨物損失的保險。

按預(yù)約保險合同規(guī)定，凡是按FOB和CFR貿(mào)易術(shù)語進口貨物的保險都由中國人民保險公司承保。各進口公司對每批進口貨物無須填制投保單，只需在收到國外裝船通知后，將船名、提單號、開航日期、商品名稱、數(shù)量、裝運港、目的港等內(nèi)容通知保險公司，即為投保。

主管出口退稅的稅務(wù)機關(guān)應(yīng)對企業(yè)的清算報告進行審核，多退少補。企業(yè)清算后，主管出口退稅的稅務(wù)機關(guān)不再受理企業(yè)提出的上年度出口退稅申請。

索賠和理賠是一個問題的兩個方面。

在托收項下，中國銀行收到全套裝運單據(jù)和匯票后，開立“進口付款通知書”，交進口企業(yè)，在規(guī)定的期限內(nèi)通知銀行付款或承兌。

信用證支付加入了銀行信用，因此結(jié)算的風(fēng)險進一步得到控制。

貨物數(shù)量少于提單所載數(shù)量，索賠對象往往是運輸承運人。

一般續(xù)發(fā)核銷單與己用核銷單以及己核銷情況和預(yù)計出口用單的增減量沒有什么關(guān)系。

出口企業(yè)申領(lǐng)的核銷單，可以相互借用也可以轉(zhuǎn)讓，但不得倒賣。

在國際貿(mào)易中，向承運人索賠，期限為貨物到達目的港交貨后二年之內(nèi)。