在聚驅開發(fā)過程中，研究油層開采簡史主要包括：該區(qū)塊開發(fā)初始時間，開發(fā)層系，基礎井網類型，開采方法，開發(fā)過程中采取的調整方式，特別要分析聚合物驅目的層的開發(fā)過程及當前的開發(fā)狀況。

如聚合物驅開發(fā)區(qū)內有多條斷層，且斷層可把區(qū)塊分隔成若干個小區(qū)塊，則應對斷層分隔的小區(qū)塊統(tǒng)一進行配產配注。

計算小區(qū)塊地質儲量，一般情況下以井距的一倍圈定區(qū)塊儲量面積，也有時需要在井排上劃分小區(qū)塊面積，應根據需要而定。

由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。

當確定換大泵后，檢查抽油機、電機能否滿足換大泵需要，若機型偏大時，須選擇合適機型更換。

油氣田應用中，常在構造剖面圖的基礎上，添加反映地層巖性、含油氣性等內容，使之成為常見的油氣田地質剖面圖。

編制聚合物驅方案是在充分認識油層狀況和分析目前生產狀況的基礎上，綜合考慮各種因素，并有針對性的研究過程。

機采井“三換”全稱為換機、換泵、抽油機與電泵互換，簡稱“三換”。

聚合物注入第一階段為水驅空白階段，是在注聚合物之前的準備階段，一般需要9～18個月，此時含水仍處于聚驅的穩(wěn)定升期。

由于聚合物的黏彈性加強了水相對殘余油的黏滯作用，在聚合物溶液的攜帶下，殘余油重新流動，被挾帶而出。