單項(xiàng)選擇題管子冷彎應(yīng)在彎管機(jī)上進(jìn)行，塞規(guī)應(yīng)小于管子內(nèi)徑。通常管子內(nèi)徑小于50mm時(shí)，塞規(guī)小于管子內(nèi)徑（）mm。
A.0.5～0.8
B.0.5～1
C.1
D.1～1.5
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1.單項(xiàng)選擇題管子冷灣應(yīng)在彎管機(jī)上進(jìn)行，紫銅管冷彎前應(yīng)進(jìn)行退火，退火溫度為（）。
A.350±50℃
B.450±50℃
C.550±50℃
2.單項(xiàng)選擇題管子在內(nèi)場測厚值（）基本計(jì)算，壁厚是必須換新。
A.大于
B.等于
C.小于
3.單項(xiàng)選擇題HDR不銹鋼管終校時(shí)溫度不得低于（）
A.800℃
B.950℃
C.1000℃
4.單項(xiàng)選擇題HDR不銹鋼管彎曲生產(chǎn)的皺褶應(yīng)在彎曲過程中用紫銅錘敲平，但修整時(shí)溫度不得低于（）。
A.750℃
B.950℃
C.1050℃
5.單項(xiàng)選擇題熱彎HDR不銹鋼管時(shí)，應(yīng)特別注意控制加熱溫度，溫度通常應(yīng)在（）范圍內(nèi)。
A.800±50℃
B.900±100℃
C.1000±50℃
最新試題
船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。
題型：單項(xiàng)選擇題
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
題型：單項(xiàng)選擇題
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
修船中最常用的校管方法是（）校管。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。
題型：多項(xiàng)選擇題
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
題型：單項(xiàng)選擇題
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
題型：單項(xiàng)選擇題