LNG槽車充裝時，由于介質(zhì)密度差異，其最大充裝質(zhì)量有可能超過行駛證核定的充裝量及移動式壓力容器使用登記證核定的充裝量，這屬于正?，F(xiàn)象。

裝車過程批控器狀態(tài)突然出現(xiàn)暫停狀態(tài)，將無法正常裝車，只能通過重啟批控器解決。

槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。

在進(jìn)行LNG充裝過程中，槽車壓力達(dá)到0.4MPa時需要立即進(jìn)行返氣防止槽車超壓。

當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠(yuǎn)小于地層壓力時，井內(nèi)流體就會大量噴出，在地面形成較大噴勢的現(xiàn)象稱之為井噴。

裝車時將防凍手套、扳手等物件擺掛在裝車臂會直接或間接造成裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭卡澀。

操作人員在連接裝車臂時，如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反，會出現(xiàn)閥門正常打開，但批控器不走量，槽車不進(jìn)液。

具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性的工業(yè)爐，受熱介質(zhì)屬于危險(xiǎn)化學(xué)品且爐管最大泄漏量（從泄漏開始至關(guān)斷停止泄漏時的計(jì)算總量）達(dá)到重大危險(xiǎn)源標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的臨界量，列為重大危險(xiǎn)源。

LNG充裝站中兩臺凝液罐要時刻保持一用一備。

裝完車后吹掃的順序?yàn)橄却蜷_裝車臂放空閥吹掃，然后再打開槽車上進(jìn)液吹掃。