A.評審事故和經(jīng)營方面的衡量指標(biāo)
B.分析拖欠歷史數(shù)據(jù)和分散情況
C.匯總駕駛記錄和駕齡
D.評審事故和新的市場情況
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A.風(fēng)險(xiǎn)評估、事項(xiàng)確認(rèn)、內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對
B.內(nèi)部環(huán)境、事項(xiàng)確認(rèn)、風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對、內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)評估、事項(xiàng)確認(rèn)
D.監(jiān)督、溝通與信息、內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)評估
A.公司可能會(huì)損失的最大價(jià)值
B.在給定的置信水平上特定時(shí)段內(nèi)的最大損失
C.在結(jié)果分布情況給定的情況下可能發(fā)生的最壞結(jié)果
D.在給定的置信水平上最有可能發(fā)生的負(fù)面結(jié)果
A.運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)、因?yàn)檫`反法律及法規(guī)
B.戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)、因?yàn)檫`反法律及法規(guī)
C.戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn),即后續(xù)驗(yàn)收不合格帶來的風(fēng)險(xiǎn)
D.運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),即后續(xù)驗(yàn)收不合格帶來的風(fēng)險(xiǎn)
A.回避風(fēng)險(xiǎn)
B.分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
C.承受風(fēng)險(xiǎn)
D.降低風(fēng)險(xiǎn)
A.能避免收益遞減
B.能在長期獲得成本最低的商品和服務(wù)
C.不能獲得消費(fèi)者剩余除非廠商選擇過度生產(chǎn)
D.必定會(huì)買到價(jià)格最低的產(chǎn)品
最新試題
下列哪項(xiàng)情況最接近成本加成定價(jià)法?()
對于確定資本預(yù)算的現(xiàn)金流,下列哪項(xiàng)陳述是錯(cuò)誤的?()
寡頭廠商面臨著拐折需求曲線。該術(shù)語表述了,()。
對于下列決策,資本預(yù)算技術(shù)最沒有可能用來評估()。
自然壟斷通常會(huì)導(dǎo)致政府監(jiān)管,而它存在的前提條件是()。
對于參與風(fēng)險(xiǎn)管理的公司而言,風(fēng)險(xiǎn)值的定義是()。
對于任何有能力控制定價(jià)的廠商,()。
會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)(AIS)屬于價(jià)值鏈的哪一活動(dòng)?()
在滿足消費(fèi)者需求的同時(shí),還需要對產(chǎn)品的功能及其成本之間的取舍進(jìn)行系統(tǒng)的分析,這指的就是()。
某企業(yè)運(yùn)用波士頓矩陣進(jìn)行內(nèi)部環(huán)境分析,那么在哪個(gè)階段會(huì)出現(xiàn)衰退的現(xiàn)象?()