單項(xiàng)選擇題鎳鎘蓄電池放電深度為（）
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
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1.單項(xiàng)選擇題在列車停止并施加保持制動(dòng)時(shí)，如需動(dòng)車在非信號(hào)系統(tǒng)控車模式下，當(dāng)主手柄打至牽引位，當(dāng)列車牽引力足以克服保持制動(dòng)力并牽引列車時(shí)，每個(gè)（）均發(fā)出保持制動(dòng)緩解指令。
A.供電系統(tǒng)
B.VVVF
C.牽引電機(jī)
D.輔助變流器
2.單項(xiàng)選擇題地鐵的運(yùn)行速度一般在（）
A.40--80km/h
B.30--40km/h
C.20--30km/h
D.50--60km/h
最新試題
不同的溫度以及不同倍數(shù)額定容量放電的情況下，蓄電池放電電壓下降的速度不同。
題型：判斷題
空調(diào)機(jī)組的回風(fēng)口及新風(fēng)口均設(shè)有空氣過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)污染會(huì)使通風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量減少，制冷量不足，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器表面的凝結(jié)水被通風(fēng)機(jī)吹入車內(nèi)風(fēng)道，因此必須定期更換和清洗空氣過濾網(wǎng)。
題型：判斷題
三相AC380V電源為列車空調(diào)、司機(jī)室電熱采暖、空氣壓縮機(jī)、制動(dòng)電阻風(fēng)機(jī)等設(shè)備供電。
題型：判斷題
克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)CUBE模塊溢流閥（設(shè)定值為6.7bar），其作用是總風(fēng)壓力過低時(shí)，切斷空簧耗風(fēng)量，優(yōu)先保證制動(dòng)用風(fēng)。
題型：判斷題
當(dāng)乘客觸發(fā)緊急報(bào)警器并接通報(bào)警、車門出現(xiàn)緊急解鎖、客室出現(xiàn)煙火報(bào)警后，監(jiān)視顯示器的視頻畫面將自動(dòng)切換至報(bào)警事件所在車廂與接通報(bào)警器同位側(cè)的攝像機(jī)通道。
題型：判斷題