A.指揮
B.協(xié)調(diào)應(yīng)急物資
C.協(xié)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)控制資源
D.實(shí)施安全管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.吸收燃燒物的熱量
B.阻斷火焰進(jìn)入
C.增加隔斷燃燒物進(jìn)入
D.消除火焰
A.1年
B.2年
C.3年
D.7年
A.一
B.二
C.三
D.特
A.催化裂化
B.催化重整
C.加氫精制
D.延遲焦化
A.無(wú)限制
B.0.1%~0.05%
C.0.1%~0.02%
D.無(wú)
最新試題
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門(mén)()不正常。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
黏油卸車(chē)時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
油品收油采用卸車(chē)鶴管前加()與卸油()接力的方式。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱(chēng)為()