鐵路油罐車按所裝載油品的性質(zhì)分（）、（）、（）、（）等。

低溫液體的輸送方法一般有三種，即（），（）及（）。

從加氣站的流程可知，其主要設(shè)備有（），（），儲(chǔ)氣，計(jì)量等裝置及加氣柱、（）、充氣順序控制盤與管線系統(tǒng)等。

進(jìn)行油品凝點(diǎn)測(cè)定實(shí)驗(yàn)時(shí)，同一操作者重復(fù)測(cè)定兩個(gè)結(jié)果之差不應(yīng)超過（）℃。兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室提出的兩個(gè)結(jié)果之差不應(yīng)超過（）℃。

（）是目前我國(guó)成品油裝卸的主要形式。