A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
B.《交接班簿》
C.《行車施工檢查登記簿》
D.《調(diào)度命令登記登記簿》
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.密貼尖軌第二、第三，可動心軌第二和斥離尖軌第二、第三轉(zhuǎn)轍機(jī)處
B.密貼尖軌第一、可動心軌和斥離尖軌第一轉(zhuǎn)轍機(jī)處
C.密貼尖軌第一、第二，可動心軌第一轉(zhuǎn)轍機(jī)處
D.密貼尖軌第一、第二，斥離尖軌第一轉(zhuǎn)轍機(jī)處
A.車站值班員指示
B.車站值班員命令
C.列車調(diào)度員指示
D.列車調(diào)度員命令
A.必須停輪重新下達(dá)新的口頭計劃
B.可用口頭方式布置，有關(guān)人員必須復(fù)誦
C.必須停輪重新下達(dá)新的書面計劃
D.可用口頭方式布置，調(diào)車指揮人必須親自向司機(jī)傳達(dá)清楚
A.中心控制
B.車站控制
C.調(diào)度集中控制
D.非常站控
A.列車尾部兩個側(cè)燈，向后顯示紅色燈光，向前顯示白色燈光
B.列車尾部兩個側(cè)燈，向前顯示紅色燈光，向后顯示白色燈光
C.列尾裝置向前顯示紅白相間的反射標(biāo)志和一個紅色閃光燈光
D.列尾裝置向前顯示紅白相間的反射標(biāo)志
最新試題
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向為警沖標(biāo)）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進(jìn)行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
旅客列車重量按（）計算。
客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
如進(jìn)路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。