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具有過多轉(zhuǎn)向特性的汽車將失去穩(wěn)定性的車速是()
A.最高車速
B.特征車速
C.臨界車速
D.失速車速
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單項選擇題
為了充分發(fā)揮地面附著條件,汽車制動系的實際利用附著系數(shù)φ與制動強度z的關系曲線應是()
A.對角線(φ=z)
B.φ曲線在對角線的下方
C.φ曲線在對角線的上方
D.φ曲線與對角線盡量接近
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單項選擇題
汽車在循環(huán)行駛工況下的燃油經(jīng)濟性更能反映實際工況,循環(huán)行駛的基本工況包括()
A.等速行駛
B.等加速行駛
C.等減速行駛
D.怠速停車
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