單項(xiàng)選擇題根據(jù)超聲速小擾動(dòng)線化理論,薄翼型的升力系數(shù)只與()有關(guān),與()和()無(wú)關(guān)。

A.彎度;迎角;厚度
B.厚度;迎角;彎度
C.弦長(zhǎng);厚度;彎度
D.迎角;厚度;彎度


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于翼型表面速度,下列說(shuō)法正確的是()

A.NACA0012翼型的臨界馬赫數(shù)小于NACA0010翼型的臨界馬赫數(shù)
B.翼型表面速度最大點(diǎn)剛好達(dá)到聲速時(shí)對(duì)應(yīng)的自由來(lái)流馬赫數(shù),稱為翼型的臨界馬赫數(shù)
C.翼型表面速度最大點(diǎn)剛好達(dá)到聲速時(shí)對(duì)應(yīng)的馬赫數(shù),稱為翼型的臨界馬赫數(shù)
D.NACA0012翼型的臨界馬赫數(shù)大于NACA0010翼型的臨界馬赫數(shù)

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于臨界馬赫數(shù),下述說(shuō)法正確的是()

A.超臨界翼型設(shè)計(jì)的目的是為了增加臨界馬赫數(shù)
B.臨界馬赫數(shù)不但和翼型外形相關(guān),還和翼型的迎角相關(guān)
C.為了提高翼型的臨界馬赫數(shù),盡量使用薄翼型
D.對(duì)相同的翼型,后掠翼的臨界馬赫數(shù)大于平直翼的臨界馬赫數(shù)