單項(xiàng)選擇題宜短途運(yùn)輸?shù)姆绞绞牵ǎ?/strong>
A.鐵路運(yùn)輸
B.海洋運(yùn)輸
C.大陸橋運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
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1.單項(xiàng)選擇題（）是將運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具合二為一的一種專門運(yùn)輸方式。
A.鐵路運(yùn)輸板
B.公路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
2.單項(xiàng)選擇題下列運(yùn)輸方式中，運(yùn)輸量大，連續(xù)性強(qiáng)的是（）
A.公路
B.航空
C.水運(yùn)
D.鐵路
3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)的第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)是（）。
A.工業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)
B.農(nóng)業(yè)、工業(yè)、除一、二產(chǎn)業(yè)外的其他各業(yè)
C.農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)
D.工業(yè)、農(nóng)業(yè)、除一、二產(chǎn)業(yè)外的其他各業(yè)
4.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸中，（）貨物的貨運(yùn)量最大.
A.鐵礦石
B.石油
C.糧食
D.煤炭
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)物流的（）效用。
A.時(shí)間
B.經(jīng)濟(jì)
C.空間
D.可得性
最新試題
物流運(yùn)輸中的參與者主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過程可以根據(jù)實(shí)際成本采用可變運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。
題型：判斷題
多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
管道運(yùn)輸輸油站的類型主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中，對(duì)有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。
題型：判斷題
大陸橋運(yùn)輸線路主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)的意義有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
不受溫度變化影響的各類固體散貨，顆?；蚍勰畹呢浳锒伎梢杂缮⒀b集裝箱裝運(yùn)。
題型：判斷題
鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。
題型：多項(xiàng)選擇題